登山赛车2

登山赛车2

6.7

Hi,Tapper为游戏体验打分吧~

带图60 长评11 游戏时长 1h+好评中评差评有趣好玩239 物超所值23 轻松护肝18 画面优秀17 音效动听6 操作流畅6 运行稳定性163 广告频率90 玩法设计60 氪金付费35 日常肝度27 资源获取22 游戏平衡13 操作体验6 外挂问题3

各自孤独的gamer-5
第一次玩登山赛车还是我很小很小的时候，小到当时我还在玩3G手机，我最喜欢的事情开着小摩托在月亮上转圈圈，然后开着四轮赛车在高速公路上玩。
骑着战马在万里长城跑1W米，最后战马和战车搅在一起。
我很喜欢开着跑车在顺滑小镇上悠闲自得地把油门踩死，或许这和我想要表达的悠然恬静不同，但我当时并不注重机车的轰鸣声和场景图层的多样新颖，那是淡游一段时间重玩时注意的点了。
今天开拉力赛车时遇到了一个玩家，他用的是我曾经惊为天人的跑车，名字也不由得让人回望过去，结果却是毫无疑问的惨败。
不知道是为什么，我又去训练场里玩了几把跑车，解锁的早，好培养，或许是这个理由，我才会用跑车，但…
“各自孤独…”这个前缀是从“各自孤独的美食家”取来的，各自孤独的不只有美食家，还有相同时空相同地域却各自孤独的gamer。

名字…无所谓了 : 但是我还是要告诉你，跑车是前期车里数一数二垃圾的，车身是前期车里最贵的，跑杯赛是非常难受的，建议还是先升沙丘再去试试跑车，而且跑车即使满配也是很难玩的，需要手感和天赋

推荐：可玩性/ 运营服务/ 画面音乐

🔗网络优化：服务器不咋地，有时会断，游戏显示未联网，但还好恢复以后有客服的丰厚的补偿
🎮可玩性：有不同的冒险地图和杯赛地图，还有刺激高难度的特殊冒险
🪄耐玩度：比较考验耐心和时间，杯赛玩家和冒险地图难点
💎资源获取：游戏内有杯赛胜利或者失败给予的随机品质宝箱，还有杯赛奖牌累计宝箱，最近推出了连胜宝箱，可以叠加连胜升级奖牌宝箱的奖励品质和数量，其次游戏内的观看广告也可以领取广告宝箱，并且也可以叠加，其次高级和普通赛季通行证和高级与普通传奇之路给予的丰厚段位奖励，还有冒险给予的冒险蓝箱子，根据当前玩家冒险米数进行升级蓝箱子内的奖励，同时在各个冒险地图中散落的冒险宝库钥匙，收集满十把可以获得三选一的专属车宝箱每日任务槽里的奖励也是十分不错的，开通高级通行证的玩家每天可以有12个奖励任务，虽然有的任务难度偏高，但给予的奖励还是很多的
🌃画面音乐：画面和效果不错，音乐十分贴切当前所处环境
💰氪金主要来自促销礼包和普通礼包还有商店的钻石购买，但促销和普通礼包价格都偏贵，而且好看的涂装可以从活动，通行证，箱子，促销和普通礼包内获取，节假日也是有应季的促销礼包和福利，最近版本还更新了以前🍎专属的VIP服务，在安卓上由没有🍎税的纠缠，所以价格相较于🍎端实惠一些
🔖运营服务：还有最近大家一直诟病的游戏版本更新问题，这与渠道服审核速度有关，客服已经在很努力的解决更新这件事，耐心等一等就会有更新通知的

无心法师 : 这个怎么加游戏好友？

推荐：可玩性/ 画面音乐

不推荐：运营服务

是一款很不错的游戏也是我最热爱的游戏也算一个老玩家了发现没评分就来评一下🤑就是福利太少了福利方面希望能优化

推荐：画面音乐

不推荐：可玩性/ 运营服务

这游戏我觉得是挺多人的小时候童年，当时和小伙伴们一人一局，这游戏奔来也很好，我唯一的建议就是把广告全部去掉，这样能让我们玩着很有游戏体验，最重要的就是希望出个登录账号，比如微信和QQ，不然每次删游戏或者换手机又要重新玩，保存不了账号，我认为这一点是大部分玩家不想玩的原因，如果出了的话，我相信肯定会有大批玩家入坑的

成就党

: 支持出保存账号功能

好玩是好玩，就是能不能出个云存档，再出个账号登录，因为换手机了就要重新玩，服了

名字…无所谓了 : 这游戏大抵是不会有内置的账号登录，但你可以去官方Q群转号

还行，就是故意断连胜挺恶心，我白银给我匹配最高段位，对手直接飞走了

名字…无所谓了 : 虽然现在破解挺多，但挂还挺少见的

推荐：可玩性/ 画面音乐

还行，游戏大致很简单。就是有时匹配的对手断位都比自己高，一下就飞走了。

看看有趣好玩的人是怎么评价的

推荐：画面音乐/ 可玩性

不推荐：运营服务

还行，但全车配置拉满之后便没了玩下去的欲望。希望多出点娱乐模式或新玩法补救

〖萌新体验系测评〗
♛自述：玩了四十多分钟了，还是个菜鸡铜牌玩家，嗯，可能确实给不了多少有用的深度建议吧，只能说说萌新的体验感受。
♛目录：▶前言▶介绍▶优劣▶感受▶总结▶后谈：老牌竞速单机游戏的时代局限性
♛前言：
这款游戏其实也算一款老游戏了，但却是款我没接触过的老游戏，那个安卓兴起的时代下，《愤怒的小鸟》《滑雪大冒险》便是与其《登山赛车》同期登场，当然，还有《会说话的汤姆猫》
♛介绍：
▶定位：一款平面竞速类游戏。
▶玩法：简单易上手，只有两个摁键，加油可以让车不断加速，刹车可以让车调整平衡或者倒退。
▶内容：新手基本只有两个玩法，代表着无尽模式的冒险，还有三场积分赛来来计算最终成绩的杯赛。
团队玩法需要黄金段位，活动玩法需要银牌段位，所以暂且我不清楚。
♛优劣：
1.作为一款老游戏，游戏的可玩性还是有保障的，很经典耐玩的游戏方式。
2.游戏的画风很经典，是比较有特色的卡通画风。
3.游戏的关卡众多，车也多，而且可以根据需求给车安装设备。整体上是个保证中后期玩法体验的设计。
4.游戏的角色能够换肤，当然新手可换的过于有限。
5.游戏似乎有广告，但无法加载出来。
♛感受：
1.是个比较小众抱团的游戏类型，由于有着类似社团公会的存在，所以游戏内还是有一定的社区氛围，只是并不在游戏中而是自己进群。
2.玩家前期体验的内容过少，基本上就是不断循环游戏内容，等到一张图彻底玩厌了再到新的图，同样一辆车彻底玩厌时才给你一辆新的车。
3.车体之间的平衡感觉有些问题，并不像我熟悉的其他竞技类游戏如《qq飞车》早期那样车之间的差别并不大，而且也很吃技术。
这游戏别的人机的车跑的也是真的快，速度真的不是有一般的差距。唯一庆幸的是遇到的频率并不高。
4.游戏虽然有氪金货币，但完全get不到氪金点，就为了加速开零件礼包？或者类似于手册的高级通行证，亦或者新手礼包（有一说一，一元钱新手礼包也确实吸引新人氪金，不过只有个涂装，礼包，轮胎，游戏货币）
♛总结：
作为个萌新，目前体验的感受确实不如一些大佬深刻，也根本没玩到游戏的核心玩法。
但是游戏的前期体验，确实偏向于一般，甚至略差，在过去游戏种类正在蒸蒸日上的时代下，玩家遇到的游戏也比较有限的情况下，这款游戏确实算一款不错的作品。
但是在现在玩家遇到的游戏过于琳琅满目，可选择种类众多，且跑车竞速类游戏也不再是热门时，这款游戏的亮点优势也开始逐渐沉默。
内容上，前期基本上是和人机跑，当然pve我没意见，可是玩法太单一了，而且地图上的不同也只是地形和背景的不同，好处是更新地图容易，弄新地图也不难；坏处却是对新人而言单调容易乏味。
♛后谈：老牌竞速单机游戏的时代局限性
▶声明：当然，我个人感受就是一张图刷无数便，然后到下一张图，这也是谈这个内容的前提观点。
▶前言
想想那个时代有哪些令人津津乐道的竞速单机游戏？《地铁跑酷》《神庙逃亡》与其算作竞速游戏更算是跑酷游戏，《狂野飙车》等更算作赛车游戏。
想了想，似乎《滑雪大冒险》《登山赛车》这些才算作吧，至于其他的也许还有一些，但我并没记忆下来。
似乎印象中竞速类游戏作为一个大类，但真的纯粹属于自己的游戏又很少很少。
▶谈谈竞技类单机游戏
《滑雪大冒险》与《登山赛车》基本都是采用平面玩法，内容上也是鼓励玩家玩的快！操作秀！
这两款又各有不同，印象中《滑雪大冒险》就是一直被雪崩追的逃命，在保证不失误的情况下，似乎追求的就是无尽的尽头（当然后续我也会再去玩下），更多的秀操作。
而《登山赛车》则是正常的赛车比赛，却又不那么赛车游戏，再保证不失误的情况下，似乎追求的就是率先冲到终点，追求的是快。
至于说《登山赛车》不那么赛车，也是因为印象中的赛车游戏大多都是统一的立体场景，各种加速带，或者道具，还有各种各样的车型与丰富的街道环境，赛车路线也是弯弯曲曲的；而这么平面的《登山赛车》反而与主流赛车游戏背道而驰，更好的归类为竞速类游戏。
▶时代局限性
我个人认为游戏的成型更多的是时代的要求。
当时的时代下，游戏更多的要求是游戏内容要深，这样玩家才会不断的玩下去，这样的设计思路下去，让玩家不断的刷关也是很正常的（哪怕是网游《qq飞车》，新手图也是过于简单和少，但是玩家刷过几关有自己的游戏理解和操作后，就能驾着雷诺去跑各种高星图了）
毕竟当时是单机游戏，保留玩家粘性重要的是游戏内容，而反复重复的场景能让玩家慢慢掌握技术，并延长游戏体验。
可现在时代变了，游戏可以不断更新增加玩家体验内容，自然这种不断重复刷一张图的预备增长游戏内容的体验，反而会让新人感受到困扰和单调。
当时优秀的设计思路，在现在看来，其实已经有些过时了，反而成为腐朽的设计思路。
▶总结：
我个人是持合理更新与时俱进的观点的，如果只是保持原设计思路，只对老玩家受众，其实也是一种选择，但对新人并不友好。

Jay : 不是，你只玩了40分钟，你凭什么评价一款游戏呀？还写个这么长的东西。？？？

几年前，在国际服玩过，那时候车就只更新到方程式赛车。
发现有国内服了，就下载来玩玩了，发现车子更新了不少。
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来讲讲各种车辆的区别吧。
登山赛车。升级消耗的金币少，车身小，各方面的性能比较均衡，也比较好操纵，值得前期升级。不过由于是第一辆车，性能上限太低，最终肯定是需要被淘汰的。
小轮摩托。车子重心太高，而且人物在车上会被甩下来，导致重心发生改变，非常难控制，不太建议使用。（杂技选手可忽略我建议）
巴士。车身太大，容易磕磕碰碰，导致速度比较难提起来，而且跑长途之后，车子容易碎到只剩前轮跟司机了，基本就很难跑了。
登山赛车Mk2。新手的登山赛车进化版，性能也比较均衡，但是落地容易反弹，特别能跳，好处是多了个护架，司机不容易被撞到。可以过渡使用，不过更建议升级新手的登山赛车，直接去换后面的车，没必要换这辆。
拖拉机。这辆车比较特殊的点在于前面的铲子，在需要破坏雪人仙人掌木棍之类的地图会好用些，不过铲子有时候会卡住地表，导致无法移动比较尴尬，个人不太喜欢用。
越野摩托车。和小轮摩托一样的问题，重心高且不稳。不过整体性能会强一些，前后轮距离比较大，相对会稳一些，不过还是继续排斥摩托车。
沙丘越野车。几乎就是个独轮车，前轮没有任何动力，唯一的作用就是顶住地面，防止这架特殊的独轮车前倾。这车的爆发力非常强，后轮一着地瞬间就弹起来，非常适合跳跃式爬坡。在部分地图里，没有任何车可以比得上，包括后面最高级的车。而且新手的登山赛车，不管如何升级，基本无法达到黄金段位，刚好这车在黄金前就开启了。强烈推荐使用沙丘越野车！！！
跑车。一个字，就是“稳”。速度快，非常贴地，非常稳，有些地图，直接一路油门到底，刹车都不带按的。不容易翻车，但是一旦翻车了，就翻不回来了。对于地形复杂，需要跳跃或者飞跃行进的地图，会比较吃亏。再加上这俩车黄金1开启，获取难度大，后期还有更强的跑车出现，不太建议使用。当然，对于喜欢稳的人来说，可以用一用。
怪物卡车。车身太大，重心太高，而且轮子太大，在狭小的空间里不好施展。再加上这么大的车身，居然没有护架，司机非常容易撞到。不推荐使用。
超级柴油车，和沙丘越野车有点像，不过是前轮驱动的，前轮驱动的坏处是前轮着地容易翻车，同时爬坡时，用前轮着急，容易反弹后无法继续爬坡。虽然说这个的后轮会比沙丘越野车的前轮强一些，但是整体效果还是不如用沙丘越野车的。
哈雷摩托。继续不看好摩托车中，虽然比前面的摩托车都会稳一点，但还是太容易翻车了，不想用。
坦克。大型独轮车，下面的履带其实就是一个大型轮子。这车看起来很厉害，但是重点很不稳，司机也没有保护，容易翻车撞到司机。不推荐使用。
雪地摩托。后面的履带速度很快，但是前面的雪橇摩擦力太大了，在普通地面一碰到，瞬间刹车。愿意专门为了雪地升这车的，可以用一用。反正，不是雪地的话，一定不要用这车。
单轮车。真·单轮车。这么后期，还能这么便宜的车，想想就知道多菜了。速度慢，容易前倾撞到斜坡。没有任何优点，非常不推荐。如果有杂技演员喜欢这车的话，当我没说。
拉力赛车。综合性能相当高，各方面数据都比较优异。起步慢，但是冲起来之后，速度可以达到很快。引擎也足够给力，可以贴地爬坡。在一些需要飞起来的地图，带上翅膀，也可以飞得动，各方面性能都不错，可以靠着这车一路达到王者。也可以在大部分地图里面，可以跑进全球排名里。狂吹这车一波，五星推荐这车！！！！！
方程式赛车。和跑车有点像，但是相对跑车，容易飞起来一点。和跑车一样，落地没有减震，容易反弹后翻车，而且一翻就回不来。这车可以用，不过不是特别推荐。
竞速卡车。爆发力，速度，都比较快，不过车身比较重，落地基本弹不起来，也比较难飞起来。后期有资源可以练一练，可以用。
热棒飞车。爆发力非常强，不过续航弱，很不稳定。首先，加速之后，引擎会变热，过热会爆炸，所以只能加速一会就散热，非常不好控制。其次，油耗非常高，容易抗不到下一个邮箱的位置。太难操作了，不推荐适用。
超级摩托车。唯一一辆勉强能用的摩托车，车身的设计让重心相对稳定一点，没那么容易翻车。速度也足够，不过摩托车的缺点还是在，司机没有保护，容易撞到，而且落地反弹大，容易翻车。
超级跑车。终极车辆，稳，重心低，直线速度最快，在杯赛中非常有优势。引擎动力足够，爬坡也比较强，几乎可以80%斜坡往上走。不过由于没有减震，在地形复杂的地方，比较容易翻车卡住。尽管如此，这车还是必练！！！！！
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总体来说，游戏非常不错。不过，广告有点过分了，15秒和30秒也就算了，经常来个50多秒的广告是怎么回事。

绿螳螂 : 20年确实好玩，现在已经是答辩了。类比神庙逃亡2。