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新手向教程(弹射起步)
比较喜欢跑车,今天尝试载这个游戏,确实是个很不错的游戏。我本人也是个小白,琢磨了点东西,希望能有所帮助。 首先是赛车属性,左边从上到下分别是: 最高时速,我调成了kmh(公里/小时)系统默认是mph(英里/小时); 马力(horsepower),提高加速度; 车重,越轻发动机效率越高; 抓地力,提升轮胎效率,应该也是加速度的属性。 个人目前只能玩这四种模式,图1左,顾名思义就是抢旗。 图1中间,领
[PCR]新手选车建议
1.前期不要买除Ford嘉年华和第一辆eagle以外的美国车,太重,太贵,新手赚钱都很困难,最左边的就是美国车。 最后推荐几辆车 又便宜越好。 希望对大家有所帮助。 pcr群友.skyline r33 2017.7.24更新: 出了新版本后我重新开始玩,于是又发现了一辆好的新手车。 就是这辆civic,只要3000,马力大,引擎最大转速高,车的重量也轻。是新手的最佳选择。 希望能帮到大家。 pcr
最简单的齿比调教方法
一般一档到六档的差值是 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 尾牙根据你要比赛的类型去改大或改小(数值大,加速快,数值小,极速高) 比如 一档 3.5 二档 3.5-0.6=2.9 三档 2.9-0.5=2.4 四档 2.4-0.4=2.0 五档 2.0-0.3=1.7 六档 1.7-0.2=1.5 都调完之后就去跑一下看看每次换挡指针是不是都回落在一个点上(比如8000转),不是的话就再微调(
新人扫盲贴,引擎篇
经过几天发现,好多人不都知道什么引擎比较好,有的一味的追求大马力选择了v8发动机后发现车子更慢了,此贴就对游戏中买的到的引擎做一个解释。 SR20 是尼桑著名的4缸发动机 2.0升 涡轮增压发动机 装置在s13 s14 s15 算是扭力比较大的一个发动机,适合后驱车漂移用,游戏中只建议初级阶段升级小马力车配合小涡轮使用 1JZ 一款直6发动机,作为丰田M型发动机的后继产品,于1990年上市。排气
齿比扫盲教学,让你认识什么是齿比
首先看图,并记下的峰值功率细节。 看图很容易看到最大功率在哪里,在大约8900和红线之间。机下你的车最大马力输出和最大扭力的RPM(转速)。接下来,让我们来看看齿轮。 (解释,从上至下一次是1档2档3档4档5档6档和尾牙) 汽车的齿轮比可以调整为两种:加速度或最高速度。如果齿轮数值越大,在该齿轮的加速度越高。如果齿轮数值越小,最高速度更高。在尾牙设置上将决定整体的优先级是否加速(数值大)或最高
新人改装误区
选择改件应注意观察重量和增加的马力,增加马力相同的情况下,请用最轻的!价格还便宜不少!车子重了也就跑的慢了!而且8孔的装上去你们不觉得很丑嘛??
各种惊天密秘!据说99%的人都不知道!
这游戏调数值,其实很重要!在改装界面!属性版下,其实有三个按有可以恩。 第二个面板!可以调整车自身的属性! 第三个面板!有些比较好的装备,是可以调整他的属性的,所以这个面板就是,调整装备的属性对你的车的输出!当然,这个也不是越大越好! 属性版一的英文分别代表着:SPEED 速度 POWER 功率 EIGHT 重量 GRIP 操控 属性版二:FIRST 一挡 SECOND 二挡 THIRTH 三挡 F
新手建议
我也玩这游戏没多久,但总结出了两个小经验 1.升级时点“cash”,赚钱快 2.买车时注意车子的性能,太重的别买,加了涡轮,马力再大也跑不快; 3.原厂马力太低的也别买,没太大改装潜力,除非用特别鬼特别变态的涡轮或者换发动机(贵啊😭) 最后小编建议大家买辆马自达rx7玩玩,作为过渡也不错,改装潜力很大的车!(买个几万的涡轮也有1000匹左右的马力!)
对于萌新的几个热点问题以及个人的些许建议(求置顶)
1 有些萌新安装不上机头,原因很简单,那是因为你的涡轮增压(蜗牛形的风扇)不是强制性自动吸气(黑色的板砖,长的像马达),只有强制性自动吸气的才能安装机头,,, 2新手的话没有必要去调齿轮比,(你知道的太多了😲),,,那玩意,,,没必要啦 3 开始买一个rb26就可以带你飞了 4 有些人开始用四驱车,,,特别是gtr r35 很荣幸,你九成谁也跑不过,当你用了r35(vr38发动机)时,你的性能系数
关于起步和变道
很多新手说自己的车跑不过AI,这里要解释一下,问题要么在起步要么就是让AI蹭到了尾气 如下图,还有一种可能 那就是这AI实在是强(但这很少发生) 起步: 这个游戏的起步分三种 第一种:直接油门踩到底(这个我就不说了) 第二种:离合油门一起踩,之后松开离合,这种起步比第一种要快一些。(刹车旁边那个就是离合) 第三种:弹射起步,先调到N挡再把油门踩死然后再调到一挡。 如何调到N挡:假如你是现在一挡,先
小白的发现!
小白一枚,懂得不多,实在没钱买高级配件,只能闷头搞调教,以下是一点点小发现,恳求巨巨们来斧正! 1、首先还是要先了解马力机的车辆动力参数,其中的PEAK HP是峰值马力,括号后的是峰值马力对应的实时转速,我的理解为当前转速下,发动机的功率输出是最吼滴,所以调教传动比时,该参数是比较重要的; 2、GEARING(传动比)。鄙人认为各档位的比例调整,最直观的效果是更改了档位的起始转速,虽然说档位的转数
已经到底了
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