[赛道攻略] 再进一步！老街管道巅峰跑法

各位车迷朋友们大家好，本期为大家带来的是一星赛道老街管道的跑法详解。作为新手赛道，相信车手们对老街管道都不陌生，虽然赛道难度只有一星，不过要完整流畅地行驶全程也不太容易做到。那么下面就一起来看看如何在老街管道中完美行驶吧！

赛道老街管道整体呈现一个“口”字形，为了更方便理解每一段路程，我们将整个赛道拆解为四个部分，从起跑线开始每个弯道与直道组合为一个部分。这四个部分各有特点，想要完美行驶整个赛道就要从这四个部分下手。

第一部分是一个较为缓和的L形弯道与悠长的直道组成，起步阶段经过这里单靠漂移根本聚集不满氮气，而直道的距离又较长，因此大多数车手通过时车速都很低。这样不仅超越不了其他车手，而且几辆赛车并列行驶还容易发生碰撞，所以只有想办法领跑才能摆脱这个困境。

要想领跑先要看形势，一般第一个弯道赛车密集往往会发生碰撞，所以在开局起步后不要随着其他车手径直冲往弯道，而是占据赛道外侧漂移过弯。这样既躲避开了抢占赛道发生的碰撞，又能聚集氮气。第一个弯道过后在直道上用断位双喷聚集氮气，加上刚才聚集的氮气，足够获得一张加速卡，漂移过后在直道上施放氮气就能一举超越所有车手，摆脱微微落后的劣势成为赛道领跑者。

经过第一部分后面对的同样是一个弯道与直道，不同的是第二部分的直道上障碍较多，左右两侧都有栏杆障碍，稍不留神就会发生碰撞。在直道中部是一个管道，管道的入口很小，只有车头对准了才能冲进去，否则就会卡在管道两边的墙壁上。进入管道能踏着地形获得一个落地喷，冲出管道接着还会获得空喷与落地喷，三个小喷接连施放赛车的速度难以控制，很多车手一时间都会慌乱不知道该怎么去调整。

在进入第二部分的弯道前氮气效果刚刚消失，这时趁着车速还没有下滑多少立即漂移，能够聚集多半的氮气，接着辅助一个点漂聚满。千万不要立即施放，否则容易撞在直到周围的障碍上，先保留氮气将车身车身调整好对准管道口冲进去。因为出管道后车速会非常高赛车容易失控，所以在飞出的那一刻尽量将车身向右侧移动，避免撞击赛道内侧。

当落地喷施放完后，面临的就是第三部分的一个直角弯道。很多车手都因为车速过高猝不及防就撞在了墙壁上，要知道高速行驶下每次撞击带来的后果都很严重。为了避免撞击，在落地喷触发后的那一刻，立即按方向键与漂移键，让漂移降低车速，同时赛车拖着长长的漂移轨迹堪堪能无碰撞通过直角弯道。

这个漂移能聚满一个氮气，而第三部分的直道上有几个突出的地形，如果借助氮气能够实现四次小喷，不过对赛车速度的要求很高。要想将四个小喷全部触发，必须在漂移结束后先施放氮气后衔接小喷，形成一个加速效果强劲的CWW喷，这样在通过突出地形时车速就可以达到触发空喷落地喷的车速要求。

第四部分是由终点前的弯道与终点前距离很短的直道组成，这个弯道是全图最为缓和的弯道，漂移通过不仅聚不了多少氮气，而且还会降低很多车速。最佳过法是将赛车贴着赛道内侧，朝外侧斜着行驶通过，这样就能以最短距离平跑通过。这个办法在最后一圈能够发挥到意想不到的效果，如果其他车手使用漂移而我们使用平跑，明显平跑的速度更胜一筹，而终点前的直道距离过短，根本不足以让氮气的提速发挥出来，所以只有平跑通过才能占尽优势。

老街管道这个赛道虽然简单，但是要想跑出极致成绩，还得注重每一个细节，每一个能够利用的地形。车手们只要能掌握住赛道拆解后每个部分的过法，多加练习将四个部分的过法连贯起来，就能突破在老街管道中的记录。