我谢里登又回来咯~指挥官们有没有想我呀？——XM551谢里登原型

各位指挥官周末好，本周我们介绍重新返场的谢里登坦克。在去年11月3号的tap新闻末尾中曾经提到过：“谢里登之后可能会以N5级新钢舞姬的身份重新回归”，时隔近一年后，她还就真的回来，不过，竟然是以原型车的身份回归的！

 

 

至于为什么园长非要选择了谢里登原型车，小编猜测原因有两点。其一：之前被炒掉的N6谢里登是量产型，那回归后变为N5级，自然就要选择研发时间相对更靠前一些的原型车啦。其二：由于谢里登的那根152大管子，园长仍然坚持将谢里登定位为输出型轻坦。而资料员格里伦在查阅资料后发现，谢里登项目在1962年1月的武器定向会议中，总共提到了如下7种方案。

方案1：76毫米M32火炮。

方案2：90毫米M41火炮（M48巴顿的主炮）或者新的使用HEAT的轻型90炮。

方案3：轻型105毫米火炮，使用带可燃弹壳的HEAT弹药。

方案4：原定的152炮，但不带导弹系统。

方案5：外挂ENTAC导弹，配合上述任何一种火炮。

方案6：TOW（管发射、光学跟踪、有线制导）系统，即陶式导弹。

方案7：POLCAT（发射后校正、反坦克）系统。

显然方案5种外挂4枚ENTAC导弹的配置，放在钢华的游戏规则当中，是可以明显提升自身火力的。此外大家可以注意到方案6和方案7也都是建议携带其他品种的导弹。这主要是由于1962年时，152大管子配套的“橡树棍导弹”开发速度遇到了一些麻烦，不得不提出一些备选方案，甚至还要做好没有导弹可用的思想准备。而等该导弹开发完成后，后面这些改动起来更麻烦的备选方案自然也就被PASS掉了。

 

除武器之外，谢里登原型车在设计前3辆样车时，也考虑到了两栖作战的需要，车体后部拥有类似PT-76和63式两栖坦克那种喷水推进装置。此外，车体外部被填充聚苯乙烯泡沫的轻质结构包围，车体前部的折叠式防浪板中间也保留了一个透明观察窗口。但在后续的4号5号样车中，泡沫结构被拆掉，前部的防浪板也不再开窗。而到了7号8号样车阶段，干脆练连水推进器也被取消了，改为用履带划水。不过按照钢华“普遍会选择该车型最高配置”的规矩，既然前3辆样车安装过喷水推进装置，那就额外再给一个两栖型车体吧。

Ps.园长表示：他来不及给谢里登画降落伞了，所以就让只好让她直接从运输机上跳下去了，反正谢里登坦克空降时距离地面也不算太高，以钢舞姬的身体素质，应该摔不死的，何况地上还有其他钢舞姬可以接一下。此外，天上比较凉，所以要多穿件背心儿，等到了地上就会脱掉了（你懂的）