进货书骗局

这几天跑商一直感觉很顺利 钱越赚越多 钱越来越容易赚 好像什么都在上升 火车等级啦 城市声望啦 好像这个游戏只要前期辛苦打拼绞尽脑汁多赚一分一厘 后期享清福就行了 以为每天几百万位进账变成家常便饭 后期还能更多 一天几千万都不是问题

那么 代价是什么呢

我个人认为我跑商是很省进货书的 进一次只花三本左右 一本得买一百左右数量的货品（特产全买） 有时候会空出来五六十个车厢空位就拿去买点赚的很少货 因为是拿书砸出来的我还会讲满价格亏点疲劳 但是就算是这样 我一天也要花个二十本书左右 我还是会觉得进货书不够 试想一下 假如后期换了大车厢  岂不是要花更多书才能装满？

首先 绝大部分非内测玩家这几天都是花费了大量进货书砸在发财树上了的 所以多多少少都意识到了书的重要性 我也立马开始找游戏里所有能够收集进货书的方式 以下是我的计算（假设全成就已完成而且城市都是满投资的情况下）

黑月商店每周金币刷新量:6*5*4=120

投资书解锁新一轮投资赠送量:20*2=40（勋章商店有一个 黑月商店有另一个）

每周里程数兑换9*4=36（这周换了忘记每周几个了姑且按9个来算因为广告单有9个）

每月黑月金币单卖:10

每月黑月桦石刷新量:4*4

合计:222书/每月

也就是说在后期没有活动赠送的情况下每天只能用最多7本书 这还是在肝满的情况下 如果每天只有7本书 咱倒爷的收益还能到达疲劳对收益比1:8000+吗

显然不太可能

根据玩过胖虎游戏的玩家所说 这位游戏制作人很擅长卡玩家资源 所以雷索纳斯里 我们到底是什么资源被卡了？疲劳？澄明值？ 显然是进货书一类让收益翻上数倍的道具

一旦我们中了这个圈套 认为进货书是花不完的认为疲劳才是最优先考虑的时候 我们已经被算计了 进货书甚至不能用1w5的单价来计算得失 如果等到下周 出一个价值98r的月卡 购买立得980桦石 每天送你10进货书 合计310书你可能不会买 但是到了下个月 下下个月 你还会不会考虑？ 当然 聪明人早就爽完一把退游了 可如果还想玩下去 就只能把目光放回送客上了

一个很值得思考的问题是 客车厢凭什么卖300w？

答案很简单 客车厢具有很大的上升空间（自带16个1级可升级至5级的家具） 并且提升都是永久且稳定的 一个客车厢全家具拉满会提供3200的舒适度和80/100km的票价 一级客车厢能提供960的舒适度和40/100km的票价

此外客车厢提供的少量仓位也能完全胜任后期书不多的情况下的运输 简直就是后期的完美车厢 可如果到了后期才开始准备这个车厢就太晚了 因为后期由于缺少书籍 跑商的疲劳对收益比可能1:3000都困难 甚至不如在淘金打造镀金零件或者造相年货大礼包

结合当前游戏环境来看 我建议所有不是非要争倒爷榜上的位置的玩家 停止非必要的额外跑商 去做年货大礼包（因为一本书都不用就可以做完一天的疲劳）或者镀金零件（要刷关+1书）然后发展火车车厢和淘金乐园投资 （优先客车厢）等到玩家退游一部分之后再拿着攒了几天的书去倒货 这样比较省事而且不会亏 更容易竞争

客车车厢四箱顶配的情况下拉200多号人从阿妮塔到淘金可以达到光票价就超8w的程度 算上舒适度加成一单估计能有60w+的收入 疲劳对收益比接近1:1.5w  而此时如果是运到顶配淘金的话收益还会会有80w  一天光是送这一次客都能有百来万的利润 一节顶配客车厢960w一个月就能回车厢的本金 再过半来月就是纯赚钱了不用看策划脸色拿书赚钱了虽然周期很长 但是最终还是能实现自给自足 不输不也是一种赢吗