匈牙利的自研装甲车——PSZH

各位长官们，大家吼~

新一轮的卫星已经到了，本轮的卫星是匈牙利的PSZH-IV。

PSZH-IV是匈牙利两栖侦察车FUG的后续车种，由于FUG和苏联的BRDM-1的外形很相似，所以经常被误认为是BRDM-1的改装车，不过两种车还是有许多差异的。（不过这造型说没参考BRDM-1我是不信的~）

匈牙利军方领导层放弃了国内研发侦查装甲车的项目，因为苏联政府承诺会以低价出售大量苏联储备的BA-64。但匈牙利从未收到过任何战车，因此从1945年到1960年代，匈牙利人民军没有任何的轮式装甲侦察车。由于急需装甲侦查车辆和苏联工业的产能不足（苏联自家的装甲运兵车和侦查车也持续短缺中……），匈牙利开始动自研的脑筋。

匈牙利的工业主要基于匈牙利造船厂，所以车体的建造方面交由多瑙河造船厂设计，以最大限度提高跨越河流的浮力（在这点上FUG比BRDM-1更强力，毕竟是造船厂……），因此FUG比BRDM-1的车体有更多的棱角，使用2个两栖推进喷水器，而不是BRDM-1的一个。而且动力框架也几乎是完全由匈牙利国内设计完成。至于发动机、绞盘之类的则是来自于Csepel D-344卡车。不同于BRDM-1，FUG的发动机舱位于后方，乘员舱在前面和中间，变速器也位于中间，这种布局使得FUG比BRDM-1更易维修，但代价是乘员舱比较吵……

FUG的主要问题是缺乏有效的进攻武器和机枪位，为了操作安装在前部的7.62毫米机枪，士兵不得不暴露在敌人的炮火之下。当然作为侦查车辆来说，FUG没什么特别大的问题，两栖的浮渡功能和越野功能都和BRDM-1差不多。

接下来就要说说PSZH了，作为FUG的后续车辆，PSZH的设计目标被进行了改动，PSZH的主要功能是作为匈牙利武装部队、边防和国内安全部门的主要装甲运兵车，这就和FUG的侦查车辆的定位有了决定性的分歧。削减了一些两栖浮渡功能，PSZH安装有一个带有14.5毫米KPVT重机枪的炮塔并有7.62毫米同轴机枪，炮塔虽然装甲薄但具有倾斜效果。炮塔有两个红外聚光灯，一个在武器旁，另一个在炮塔顶部，这使得PSZH具有更好的观察范围。PSZH的布局和FUG比较类似，不过PSZH可以搭载6名士兵和3名车组人员，毕竟定位是装甲运兵车，而且防护性能比起侦查车辆来说更加优秀，除了14毫米的最大装甲以外，该车还引入了NBC保护系统（防辐射、生化和化学攻击）

该系列装甲车在六个华沙公约国家的军队中服役：匈牙利、捷克斯洛伐克、波兰、保加利亚、东德和罗马尼亚。这些车辆在1980年代退出兵役，不过由于性能还马马虎虎，所以有些车还被捷克斯洛伐克出售给了伊拉克。于是这些车还有幸能出现在第一次波斯湾战争和2003年的伊拉克战场上。