尘封的计划——VK16801（P）/VK4503礼包评测（neu8.9）
修改于2022/04/082420 浏览攻略
怎么说呢？比5个月前便宜了2500金币，自行车单价没变，但是莫名其妙的出了4503，当时4503是附赠品。（不得不说，4503的贴图真的帅）
yysy，这是真把人当9耍了啊！我TM后悔爆（早买早享受，晚买享折扣，不买啥都有。）
这波首发人更是气的吐血。
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VK16801（P）
鼠式原型车之一，继承了德系一贯的浪费吨位计划，采用在当时先进但是却很不可靠的电传动系统（-6落泪），最后因为鼠式的定型而放弃。（原计划还准备装上150mmkwkL38）
火炮
德系八级房超级木桩机，AP伤害写作460但很神经，要么飘500要么跌300，APCR传统高伤120炮，很有可能给你打出高血压。HE经常锤出来600以上的伤害。
虽然表面看上去16801缩圈十分慢，基础圈十分大（4.1瞄准，加精度依旧0.375），它的炮的确炮很飘，而且的在中距离十分过分。
就是弹速不太理想，十分不理想，远距离能急死人。
25度仰角配上身高，所有想灌顶16801的坦克都要思考一下自己一发换回来一枚128甚至被HE贯穿底盘-600值不值。但是8度俯角却因为过于庞大的身高显得特别的不够用（被SPIC贴侧折磨死是日常，当然E25也在恐惧范围内），所以每一位16801车长都会十分惧怕对面低海拔车辆（ELC狂喜）。
220/260/65的穿深系数，九级房很着急，但八级房完全不用担心，遇到AT15或者虎王之类的“忘八”，直接金币弹慢慢耗，虽然伤害低，但基础标伤高，对面能死就行。65mm穿深的HE足矣击穿大部分非德系中坦，轻坦的后部，甚至部分TD和HT都能被轻松击穿。
14.3一发，DPM感人，因此不要在周围没有掩体的情况下盲目推进，以及不要尝试主动去中坦线，你几乎帮不上忙，无论是机动还是DPM。
总结：128烧火棍，也就炮的手感比10001P好一些。
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装甲/炮塔
纸面很震撼，但是实际效果却大打折扣，头上的大灯泡是弱点人人皆知，车体正面机枪口一片白色，比10001P还宽的KD以及血量低下的驾驶员经常使16801打的很憋屈，比如锡城铁路线，火车皮可以挡住16801的车体却挡不住高耸的头包。不过在摆角度的情况下，如果敌人不来抢吃16801，卡7分钟不是问题（修脚师傅请无视）。
炮塔转速感人，但是考虑到这个50吨重的炮塔，也没有什么意外的，同时高海拔也赋予了16801在重坦中的灯塔地位（282视野，将近个位数的隐蔽），不过灯塔灯塔，顾名思义，你点亮别人的同时你也亮了。（个子高也有一个好处 比如.... 252杀手，都懂，德意志摸头杀这谁受得了啊，个子再高一点虎王头皮和车体顶盖都给你掀翻喽）
还有一点值得注意的是，VK16801拥有八级车中第一的血量（沙袋怪物请继续无视），这使16801也拥有不错的容错率，配合上纸面厚度一流的装甲，一辆16801够对面一条没人带节奏的线烦了。
8.1：加强了5mm炮塔装甲，白的部分减少了一些，但很明显，几乎所有车打16801都不是炮塔，而是指挥塔和KD。
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机动
20的极速，其实在高级房还算说的过去，其实我也没觉得20极速有什么慢的，15的倒车速度也很不错，特别是和某些英美车比起来。
当然，对于大多数人来说，这是个令人恼火的数据，一整局都在跑路。
由于采用电传动系统，16801的原地转向十分“润滑”，像一个柔韧的胖子，是的，它可以做到原地转向。不过该被绕还是被绕，但比超级金面包能被重坦绕死的车体转向强了许多。
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履带适应性
德意志胶水履带不多解释，不过20极速..... 履带也没什么用。
168吨的重量也是一个亮点，想想无重力模式那些飞在空中的168吨大胖子吧！（八级第一肥宅）
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PS：16801还有个外号叫自行车鼠 因为端游的这车是随身附带巴伐利亚自行车的。
据说在车辆被击毁的时候，无论车脑袋飞多高，这辆钛合金自行车都是完好无损，甚至还可以拖着自行车鼠回车库（比手游帅多了）。
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VK4503
虎王原型车之一，努属于亨舍尔公司名下，由于成熟的车辆设计以及后来对VK3002（H）零件通用的考虑（黑豹II），VK4503成功淘汰掉对手保时捷公司的VK4502，最终成为虎王进入量产线，造就了一代名车，但最后因为黑豹II难产，零件通用计划落空，也使虎王成为了又一个德意志高精尖艺术品，最终被淹没在T-34和M4的坦克海中。（使用“保时捷”炮塔是因为保时捷博士先前自负的提前订购了一批炮塔（虎P也是这样，不过换成了车体。但这也是战时生产特点，这与辣脆自诩的秩序对比十分有意思），但最终落选，炮塔无处安置，便安装在了第一批虎王身上，最后全部损失在战场上，唯一幸存品保存在英国博文顿博物馆。）（当然，保时捷炮塔理论上不存在，这点在最后予以说明）
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德意志良心88炮，与虎式虎P为一杆 不过4503的DPM更优秀，精度，射速都没的说 在上肾上腺素可以达到4.4一发，203的穿深足够击穿七级房里遇到的大部分敌人。即使是在八级房你也可以利用自己优秀的精度，轻轻的拿AP敲醒对面沉睡的心灵。俯角8度仰角15度均为德系标准，足矣适应多变的战场环境。（没什么需要介绍的，虎式应该都玩过，4503的缩圈还要好一些。）
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装甲/炮塔
其实4503是这一次重坦血量提升的受害者之一，原来七级第二血量现在立马变成倒数，装甲也是VK4503倍受唾弃的一点（虽然历史里面VK4503的正面炮塔装甲仅仅为60毫米），特别在虎式加强后，4503也几乎失去了存在的意义。
（不过在某法国七级HT加强之前4503还是有嘲笑人的资本的，五十步笑百步。）
炮塔转速也是4503一大亮点，德意志陀螺，但是比起虎式却就是另一个故事了。
8.1以后
什么虎式，就是逊啦，我4503超勇的好不好？
4503的装甲在8.1后迎来史诗级加强，正面除KD完全免疫苏系C系一众175穿，加上良好的防弹外形，同级车在看到卖头4503的时候除了头疼就是头疼。（不得不切出某些价格更贵的炮弹抽你）
车体装甲加强至120mm，对付六级中坦轻坦以及部分七级中坦绰绰有余，但是在面对其他状况时你的装甲依旧是一张白纸。与老虎不同的是，4503的KD明显更矮一些，而且车体装甲带有一定倾角，可以利用坡度提高等效，而老虎就只能靠纸面装甲和对面硬碰硬了。
目前的4503终于摆脱了之前只能去中坦线抢抢肉和重坦线捡漏的尴尬情况，现在的4503已经可以有力的承担起一辆七级重坦应尽的义务，并且还拥有优秀的机动，现在的4503无论是抗线还是像以前一样再跑去中坦线吃肉都是可靠的选择。
当然，某法系HT也得到了史诗级加强（虽然侧面依旧纸糊，只有IS-2受伤的世界达成了。）
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机动
38KM/h的德系重坦标准速度，不快不慢，优秀的车体转速可以让4503始终以正面对给敌人（虽然你浑身都是白的）。
8.1以后：成神了。
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履带适应性
履带依旧的胶水，65吨的体重，配合上4503经常出没的中坦线，足够给对面一些不识抬举的轻坦中坦一个教训。
当然，现在出现在重坦线也是很正常的。
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礼包评价：4503平心而论，即使卖3000也几乎不会有人买他，16801自从加强以后一直就是各种模式的香饽饽，如果喜欢娱乐，可以入手一辆。（前一段时间才卖2500金）
8.1：一辆收益更高的虎式，炮更好的虎式，一辆天生就是完全体的虎式，如果你没有镀金老虎但又十分怀念开老虎欺负人的时光，4503绝对是您的不二选择。（当然水更深了，1100裸经验以前就是M，现在就是无情的三级）
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两辆坦克同为德国VK实验系列的一份子，16801拥有着厚实的防护（真的很魔法）以及威力惊人的火炮（前提是你打的准），可以轻松碾压敌人的防线；机动优秀的VK4503则可以像一个救火队一样行走在重坦线（怎么可能）（不，现在可能，而且机动依旧很顶）与中坦线之间，运用同级别精度最优秀的火炮打击敌人，白嫖16801和购买4503，加入各位车长的收藏，让他们成为战场上的明星！（指无重力上天物种）（以及七级房屠宰机）
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这次礼包：yysy，这么帅的动态涂装你3000金我也买啊！！！但是你这一绑定.......
8.1以后：温迪的蒙德！我是小丑！
没降价，我平衡了。
VK4503
PS：很遗憾的是，4503没有留下来任何测试照片，可能没有，可能被德国人自己销毁了，不过倒是可以通过那前50辆（3辆实验47辆实战）安装“保时捷公司”专属炮塔来回味设计的妙处。
流线炮塔为克虏伯公司为保时捷公司电传动设计，最后由于落选，改装成了液压驱动。
1944年6月，底盘280048的虎王安装上了魏格曼公司改进后的炮塔，即人们常说的亨舍尔型。
其实并不存在“亨舍尔”以及“保时捷”型号炮塔，只存在“前期”（流线）与“后期”（面瘫脸）之区别。