新车来袭｜兰博基尼Aventador SVJ，极限组的“牛中牛”！
在巅峰车展中，第一台限时奖池的UP车辆是「兰博基尼Aventador SVJ」，酷炫的外形让它人气爆棚，不知道车手们有没有抽到这辆马力澎湃的传说级车辆呢？今天，小极就为大家带来这辆车的介绍，帮助车手们更加了解这辆极限组赛车～
一、外观赏析
兰博基尼Aventador SVJ，名字中的SV代表超级速度，J则是Jota，代表在赛道上的出色表现。作为兰博基尼所有量产车型里的王者，兰博基尼SVJ在游戏中也是“牛中牛”。
SVJ的外观运用了航空套件，整体线条流畅，绿色的车身灵动养眼，给人带来舒适的视觉体验。车辆前脸部分大灯棱角分明，搭配进攻性极强的进气格栅，凸显出其专业的空气动力学特征。
车辆后翼采用侧翼设计以减少湍流，极具运动感的黑色尾灯与双出排气，让车尾部分在视觉上看起来干净利落。
二、基础属性
基础属性方面，兰博基尼Aventador SVJ几乎没有短板，各项属性表现都不错。其中，极速、转向、漂移三大属性比较突出，都达到了前5%的好成绩。
在0-100千米/时的加速时间上，改装度为零时，SVJ的加速时间为3.6S，满级改装时达到了惊人的2.4S，在极限组中非常突出。此外，该车重量为1681KG，在性能组中属于较重的一档。
三、车辆特性
SVJ的前段加速水平尚可，中后段提速较快，作为马力澎湃的极限组赛车，会给车手们带来颇具速度感的驾驶体验。
驱动方式上，SVJ为中置四驱，漂移时的稳定性更高。此外，由于其车身重量较大，有着稳定性强、漂移半径较大的特色，因此更推荐车手们驾驶SVJ时采用漂移的方式过弯，会获得优秀的驾驶体验。
四、适合赛道
SVJ的直线加速能力和转向能力较为均衡，因此属于综合型赛车，适合处理直道和弯道数量参半、分布均衡的赛道。例如芝加哥-逆向都市、芝加哥-巨肩缩影，SVJ会有更优秀的发挥，综合成绩更好。
作为四驱车，稳定性也是SVJ的看家本领，适合处理旧金山-观光环道此类路肩比较多的赛道。在其他车辆会因为颠簸而影响成绩时，SVJ的舒适体验会给车手们带来惊喜。
五、改装推荐
在改装方面，SVJ的总体的改装方向推荐为：引擎-冲刺调校、轮胎-中性胎、电控-保守倾向、底盘-街道型、车身-高重心设定。
由于SVJ是传说级车辆，改装需求资源较多，车手在资源不足时可以重点改装引擎、车身两个部位。
引擎零件需要通过主线、段位提升获取；车身则需要通过经营系统获取，酌情分配即可。如果资源紧张，SVJ作为传说级车辆，其初始性能在零改装度时也会有优异表现。
好啦，以上就是本期兰博基尼Aventador SVJ的简析，这辆极具魅力的梦想之车是不是你的心头好呢？
SVJ作为本期限时奖池，车手们如果感兴趣的话，可千万不要错过TA哦～