虽然也叫T14，但是二战时期的那一辆！——T14突击坦克
各位指挥官周末好，本周我们来介绍一颗“沧海遗珠”。就是阿美在二战时期的T14突击坦克，其实这个坦克的立绘早在2016年时就贴吧里放出过，但是后来竟被遗忘了。今天还是有同学翻看当年的帖子，才发现这辆被遗漏的T14。
T14的立项比较奇怪。可以说是大嘤硬拉着阿美开展的一个合研项目，由于大嘤在1942年时，急需一种代替丘吉尔步兵坦克的装备，因此大嘤最初对T14项目可是抱有相当大期待的，但对于本土远离战场的阿美来说，对这个项目原本是没什么兴趣的，但是碍于亲戚面子只能答应。于是双方各自拿出了一款现有坦克，作为开发基础，大嘤这边拿出的是护国公，阿美那边拿出的屑馒头。
阿伯丁试验场的在同年7月份就基本搞定了T14的木制模型，并要求阿美的火车头公司根据木制模型造2台试验车拿来测试。当时的模型车的纸面数据还是很客观的，车体前段拥有和屑馒头一样的60度倾斜角。并且周身厚度基本都在50mm，而炮塔的周身厚度也都在100m左右，如此均匀的装甲分布，在坦克历史上都是很少见的。
武器部分最初只是满足可以对抗三德子的III号和IV号坦克，因此觉得M3型75mm炮足矣，但后来IV号坦克后期的H型和J型的装甲厚度都大幅提升了，因此阿伯丁在设计图中还预留了升级为90mm炮和105mm炮的空间。
而发动机则计划使用福特公司GAZ V8和V12型发动机，不仅时速可以提升到38km/h，并且能够跨过2.7米以下的壕沟，机动性能明显比丘吉尔坦克高出一截。大嘤见新坦克的性能如此优异，顿时兴奋得上头，于是大腿一拍，决定先订他个8500辆。
在43年6月与7月时，火车头公司先后给出了2台预定的样车，交由阿美和大嘤双方分别测试。阿美这边对此项目的推动一直是拖拖拉拉的，象征性测了几次后觉得还比较OK！而大嘤这边得知样车送到后，原本是兴致勃勃满脸期待，但在实测后就开始骂骂咧咧起来！
“首上装甲那个机枪槽的设计就是医托答辩，简直就是明示对方，这里是我的G点！都往这里打呀！”
“每次越野翻坡时，履带莫名其妙就被甩飞了！老子进澡堂脱得都没它快！履带飞就飞了吧，那转向架车轮怎么还总崩呢？”
“你们会不会设计坦克啊，这弹药怎么能放在炮座里面呢！想殉爆后给你表演个学姐飞头是吧？”
“唉~要不说你们这年轻人办事就是不行，和身为坦克发源地的俺们，在设计经验上还是有差距滴！！”
阿美一听大嘤的牢骚，顿时就恼羞成怒了！你个日暮西山的破落户有何底气敢对老子的设计指指点点的，要不是老子帮你，你现在还被三德子按在地上摩擦呢！本来就是你哭着喊着硬拉老子开展的项目，你现在居然还跟腆个脸跟我指手画脚的！老子不伺候了，你自己鼓捣吧！
于是在1944年12月，阿美的研究团队退出了T14项目，随后竟然还把原型车扔进了炼钢炉。大嘤指点江山时爽得一批，但让他自己单干自然是玩不转，所以最后也只能把自己那台T14原型车往博文顿博物馆里一扔，再无下文。