新探索高收益攻略及其理解
修改于2023/01/161412 浏览攻略
先说结论，新探索对各类玩家都不太友好，一个模式会允许甚至鼓励玩家一头撞死拿低保，这个模式在游戏性和体验性上就已经彻底失败了。
游戏中追求收益是为了达成的成就感，放弃达成感以获取收益完全违背了游戏本旨。
在新探索上追求高收益相当吃力不讨好，获取同样多的资源在旧探索只要一半的时间（而且可以挂机）且无风险无难度。新探索很大程度上吃运气：没油站，无论策略再好也不会有太多收益。
读者可以不完全按照攻略来以节约时间成本，获取更大收益
但攻略是要出的，人活着就不能摆不能烂
以下是正文
一、功能模块及相关情报介绍
1.飞艇本体与定位标
定位标的位置代表飞艇产生交互判定的实际位置，飞艇到定位标的距离由虚线显示，可用于辅助判断是否需要启动高空模式。
飞艇一圈黄色的是油量表，全部消失代表油尽。
2.编队与火力
一个角色提供最低10点最高16点火力，与角色类型或特性无关；角色存活数量及火力剩余数量与收益判定无关。
3.小地图（一个至关重要同时也被做成一坨的东西）
由三部分构成：底盘，飞艇及投影，撤离点引标
主要用于定位和找撤离点。飞艇的实际位置要看小地图上飞艇的投影在底盘上的位置，撤离点在绿色引标底部中心。
网上之前有人宣传“撤离点在绿线中间”的错误说法，事实上单纯就经验而论这个说法也不尽准确，盲信会产生不幸：
小地图飞艇投影：
4.模式切换按钮
按此按钮切换状态，切换状态不消耗资源。高空状态能越过绝大多数地形包括低空状态越不过的，但单位路程耗油比是低空状态的三倍。
5.油量表和胶卷数
没什么花里胡哨的
黄框只是剩余油量的直观显示，油量超过3000不会比初始状态长。
初始的3000油量在理想情况低空状态下能走完地图的三条边。
6.侦查机功能键
分别消耗胶卷数为： 1, 3, 6
适用情景不同，实际上是都有用的：
红毛用于低火力状态下甄别建筑情况，可用于先清空火力的保守思路;
金毛的最大有效范围只比白毛的一半多一些，但适用于不缺油的终极爽局，能便捷地辅助了解附近地形和可交互对象；
白毛性价比最高，功能最强，在初期行进方向选择上有重要作用，在油量告急时也是救命油或洗手金的重要获取手段。
7.锚点标
在地图上点一下出现，会选择在不更换状态下的最短路径（地图上线不直是因为地图地面不平整）并会显示预估耗油数;再点一下开始行动，行动后无法中止，行动中不会与建筑交互，会与灾兽战斗并收取相关收益。
并不是每次行动一定会到达锚定标所在位置，如果目的地有建筑，会在产生判定时停下。
能借此判定是否需要启用高空模式。
8.侦察机立绘与文本框
有两个关闭按钮，关闭立绘会同时关闭文本框，关文本框不会关立绘。
除了妨害视野和输出焦虑及负能量外没有任何用处，几个角色满嘴垃圾话，没有一点参考价值。
与建筑等交互或使用侦查时会自动跳出。
纯粹的垃圾设计。
另，按关闭按钮会在地图上也按一下。
9.收益窗口
小窗口显示会不准，如有需要，建议点进去详细清点。
二、交互物
1.基地
必定能且只能获得一个保险箱（四级箱），必定无灾兽。
2.仓库
分一、二、三级，每个建筑能且只能出一个同等级的箱子。
仓库概率伴生灾兽，消耗4至8火力（看地图，沙漠全耗4火力，火山核心全耗8火力），必额外得一红箱。
3.油站
分【产200油加5胶卷】和【产360油】两种，不伴生灾兽。
4.撤离点
5.灾兽
红灾兽消耗8火力出1红箱：黄灾兽消耗10到12火力（看地图，沙漠全耗10火力，火山核心全耗12火力）出1红箱。
三、行进路线的规划与相关
由简单的推导可得，曲线行进与折线行进没什么区别
那么重点就在于路线的规划
（例图看个意思，不要认为近直角最好）
核心思想就在于避免行进探测区重叠。同样的，为了达成此目的，除了在局部区域的路线需要规划，在整个路线上也需要规划，避免油量过剩到达周围被探干净的撤离点
下面举几个例子
在转角处可以放黑鸟。
四、一些技巧
1.入场后第一时间关立绘，然后拖动视角看地形，避免被卡在大片高原中；
2.很多时候不是地形看起来高就是高原，得看定位标和高空提示；
3.每一步要迈得小，但每一步要迈得直；
4.不要看到资源点就去采，观察、规划；
5.能拿则拿，见好就收；
6.善于利用锚点标油耗提示估算回路消耗；
7.往没探过的地方走。
五、关于收益（一把20分钟拿原来一半收益）
红箱只出机体改造素材，一箱出两个；
性格插件从箱子中获取的量很少，主要靠凯旋后的固定收益，沙漠腹地最多，再是火山中心；
保险箱（四级箱）出单抽券（1）、冯诺伊曼配件（3）、巴贝奇配件、金色机体素材（1），一箱出一种；
一二三级箱出拓编材料，情报记忆管等。
很多东西摸清了，彻底无聊起来了。