水：讨论一下航战
修改于2020/06/21774 浏览研究与脑洞
首先，不要在这里扯伊势日向，这俩即便是在航战里面也是很不堪的存在。
需要知道的是，航战航巡这一类东西，在间战期间都被各海军强国研究过，其中以伊势日向最出名，其次是美国给苏联人的方案。然而今天我探讨的主要对象是英国航战。
首先，日常扒一手历史：
......飞机尺寸：1942年1月可用的新式舰队战斗机将有40英尺长，不到14英尺高，折叠宽度12尺6寸。装备4门机炮，极速300节。
飞行甲板：考虑这些飞机要能安全在甲板上运作和起飞，飞行甲板需要约300英尺长。大部分重型战舰主炮之间的空间似乎都可以支持这个距离。
机库：前部背负炮塔与后部背负炮塔之间的空间可以安装类似于光辉级的较短的机库、飞行甲板、高角炮与舰岛等设备。……机库尺寸为62*210英尺，或45*250英尺。
升降机：一台升降机的尺寸是45*33英尺，可以装在8道间距20英尺的拦阻索之前(before)。这将构成安全的屏障，还需要一台辅助升降机布置在前方(foreward)。
随附的草稿展示了我们建议的布置方式，一艘重型战舰 [按：看起来是胡德号] 的普通中部建筑被替换为缩短的光辉级飞行甲板与舰岛，并以航母的双联4.5寸高角炮作为副炮。
从航空行动的角度看，这种布置不会造成什么困难，而且我们有理由认为甲板上将有良好的气流。
在这种布置下，战舰能够携带和使用12架非折叠的喷火式战机与18架可折叠的舰队战斗机。
我们意识到，若要使航母功能不至于损害战列舰的功能或使战列舰的功能不至于损害航母功能，或许有很多困难要克服。然而就在最近的几个月里，让我军飞机在现有航母甲板的一半长度上降落已被证明为可行。因此，这些新情况足以驳斥认为这些困难目前无法被克服的观点。
......A.M. 7444/40文件已经研究了未来主力舰搭载不少于12艘战斗机的相关问题。DNC目前正在进行一项研究，研究将这一要素在保留其主炮塔位置的前提下，应用于狮级战列舰的现有船体。
该研究显示，设置在B炮塔与X炮塔之间的飞行甲板的最大长度，会比能运作战斗机、侦察机并利用辅助装置起飞侦察机的最小长度短100英尺。
接下来变通的建议是像纳尔逊级那样集中布置主炮，这个方案事实上正在研究中。但是，这样布置的航空战列舰的吨位很可能达到50000到55000吨，其机动性与船坞容纳能力都是不可接受的。
事实上，3个炮塔前后布置或者3个炮塔集中布置似乎都不能在合理的吨位上满足上述需要。要解决问题，只能将主炮塔数量限制在2个。
如果只能装2个主炮塔，那么它们显然必须是四联装，以确保8门主炮的最低火力。这将会导致一种类似于在前方装备2座四联装主炮的法国战列巡洋舰的布局。采用这种布局没有理由不将整个后部船体建成航母的样子，并按航母的风格布置副炮。
下列草图（自然并不是一个设计方案）显示了2座15寸四联装炮塔安装在标准排水量35000吨的舰体上的比例。装上飞行甲板和舰岛之后，它很可能就是这个样子。
......考虑到炮塔设计，14寸四联装炮塔是立即可用且能令人满意的。法国人研发了15寸四联装炮塔，C.I.G.M.的工程少将利托(Little)在1940年3月已研究过它，并提交了赞许的报告。目前还不存在16寸四联装炮塔的设计，但这并不是立即将它排除的理由，因为其重量——大约是14寸四联装炮塔的1.5倍——是可以接受的。依照这个尺寸，炮座半径估计会是44英尺，而14寸四联炮塔是41尺6寸，16寸三联炮塔是39尺。
飞行甲板与机库的布置，应当能让战舰处在狭窄海域或暴露在空袭中时，至少能够运作12架战斗机与2架作为舰队观测机的鱼雷/观测/侦察机(T.S.R.)。当巡游交通线时，战舰可以搭载一个T.S.R.中队，从而让战舰变成一个自给自足的猎杀集群。
————历史篇完————
需要注意的是，英国的航战从来没有放弃过对炮战能力的追求，其炮战能力是毋庸置疑的。由于采用了飞行甲板而不是搭载大量水机，因此不用担心以飞机作为输出手段的困难。
现在的问题是，这样的航战到底有没有必要以航空手段作为输出方式？如果有，那应该是什么程度？
先做一个样板，42,000~45,000吨级，权重9.6，搭载两座四联16in主炮，AB布局，拥有飞行甲板装甲与机库侧甲，分三个大方案：
A：以舰载鱼雷机为主要输出手段——不建议采用该方案，并且平衡难度很大
B：以炮击为主要输出手段，舰攻/舰爆为辅助输出手段
C：完全依赖炮击输出，只搭载战斗机，拥有更加强大且主动的防空，较为自由的视野能力
B方案详解：
各项数据基本同狮子，将拥有快速起降的单组4~6*舰攻或者6~8*舰爆（可单可双），同时拥有单组2*海火，防空数值略微下调
C方案详解：
各项数据基本同狮子，将拥有两组、一共至少八架的海火，防空数值明显下调，提升主炮弹速&射速并考虑将M-AP改为高穿深HE
还有飞行甲板的装甲厚度等一堆细节。。。效果图先搬条狮子吧：
