南太平洋上空的回旋镖—CA-12战斗机。

今天咱们继续讲解二战飞机的历史。相信很多人在小时候，或者在野外游玩时，都玩过回旋镖，它的形状有“V”字型、香蕉型、钟型、三叶型、“十”字型、多叶型，以及其它的各种造型。“V”字型和香蕉型的飞去来器曾是澳大利亚土著人的传统狩猎工具，熟练的猎手向猎物发出飞去来器以后，如果没有击中目标飞去来器会神奇般的返回发出者的手中。而今天小编要为大家介绍的回旋镖，非常厉害，他有个称号，叫南太平洋上空的回旋镖，CA-12战斗机。

1941 年 12 月 21 日，C.A.C 管理层正式接受了瓦科特的设想。新型战斗机项目在瓦科特和总工程师弗雷德.戴维的主持下，开始进入细节设计阶段，并被赋予正式编号：CA-12。值得一提的是，弗雷德.戴维是德国犹太人，曾在德国亨克尔飞机公司、日本三菱和爱知飞机公司任职，参与过 He 112 和“零”式战斗机的研制。在日本和**德国订立军事同盟后，为躲避迫害，弗雷德.戴维作为难民来到了澳大利亚。

太平洋战争爆发后，尽管戴维已经在 C.A.C 担任总工程师，但由于他的国籍问题，还不得不每两个星期向当地警方报到一次。一个在某种程度上被当作澳大利亚的“敌人”的人，却正在参与设计澳大利亚第一种国产战斗机，这种情况着实令后人感慨不已。

当 CA-12 的设计工作正式展开时，瓦科特已经了解到北美公司正在研制两种类似的战斗机：为秘鲁设计的 NA-50 和为泰国设计的 NA-68，但他并没有尝试着从北美公司获得帮助(看来蛮有自信的)。

CA-12 基本沿用了“瓦拉维”的主翼、尾翼、起落架和中部机身，但翼展和机身长度均略有缩短。前机身经重新设计，以容纳较大的“双黄蜂”发动机。座舱亦重新设计，改为封闭式的单座座舱。飞机的武备为每侧机翼内安装一门 20 毫米航炮和两挺勃郎宁机枪，总共 2 炮 4 枪的设计在当时而言相当强悍。设计和生产 CA-12 的计划呈报给澳大利亚联邦政府后，很快就得到了批准。

应该说 CA-12 的研制计划出现得非常及时。当时联邦政府正担心向美国订购的 机无法按时交付，急需一个后备方案以策万全。同时“瓦拉维”的生产计划已告完成，而 C.A.C 的下一个项目 CA-11 双发俯冲轰炸机还未展开，为保证企业本身的正常运转，保持住 2,000 名熟练员工队伍，也需要一个生产项目来填补青黄不接时的空白。再者 CA-12 项目还可以充分利用“瓦拉维”的部件和相关物资。对这样一个一举三得的项目，联邦政府当然乐观其成，因此飞机的试制工作很快就展开了。按照当时的估计，一年内 CA-12 的生产速率就可以达到每月 10 架的水平，于是澳大利亚战时内阁于 1942 年 2 月 18 日下达了订购 105 架 CA-12 战斗机的订单，稍后飞机也被正式赋予绰号“回旋镖”——一种澳洲土著狩猎时常用的利器。

飞机武备和弹药全部安装在外翼段内。每侧机翼内装一门澳大利亚生产的“希斯帕诺”MK.II 型 20 毫米航炮和两挺“勃郎宁”MK.II 型 7.7 毫米机枪。航炮和机枪各备弹 120 发和 4,000 发。左翼着陆灯外侧还装有 G45 型照相枪。座舱内装有反射式射击瞄准镜，配以照门式或环状瞄准具。

事实上，当 C.A.C 计划为 CA-12 配备航炮时，澳大利亚国内还没有能生产 20 毫米航炮的厂家，而且似乎也没有哪个厂家可以在没有样品的情况下，在几个月内研制出成功的产品。不过好在一位曾在中东地区作战的澳大利亚空军下士带回来了一门作为纪念品的“希斯帕诺”MK.II 型航炮，总算解决了样品问题。

除了航炮本身，弹药也是个问题。当时澳大利亚国内还没有可用的 20 毫米航炮炮弹。不得已之下，最初生产的 CA-12 实际上只配备了机枪。只有在航炮和弹药的问题都解决后，“回旋镖”才真正达到最初的武备设计状态。

《浴血长空》游戏中的回旋镖式战机，拥有非常小巧的机身和灵动的外形，但千万不要小瞧这个小小身材的“捕猎者”，回旋镖战机拥有2门20毫米机炮和4门7.62毫米机枪，火力配置在T3级别排在前列，且机型也属于回旋机类别，拥有非常优秀的缠斗能力，在战斗中如果让回旋镖战机咬住了你的“尾巴”，必将有一场“山崩海啸”的浩劫在等着你。