技术汇总

可以纠正不喜勿喷，世界纪录镇楼

1氮气加速时机

按性价比排行：

全车踩地加速

直道加速

弯道加速

（不知道咋形容）飞加速

当然这里不是对所有车都适用

首先加速慢的车弯道加速和踩地加速可以并列

加速快的车直道加速是最好，而不同的地图飞加速有不同的结果，正反港口飞加速性价比都不错，海岛O型弯你要是飞加速就凉凉

越野较差的（比如猎鹰军刀）车，踩地之前就要加速，越野好的比如皮卡系列可以等半截车踩地了再加速，当然这里大多数车辆最好还是半截踩地加速

另外这里还有一个比较特殊的 落地加速，它的性价比极高，具体可以去伐木场感受一下，给人的直觉是加速变快，实际上取消了落地后摇，使整个车辆落地更加流畅，而且较大概率维持漂移状态

2：过弯

这个也是因车而异

加速慢的D车C车遇到U型弯时最好搭配氮气

加速快的车辆可以尽量追求在减速不多的情况下过弯

所有车在比较急的转弯时都会减速，但不同的转向幅度带来不同的减速，幅度0-60度左右的一次转弯几乎没有减速，80度以上就很明显的有减速效果，会有影响流畅的停顿（这里计算的度数是车头转过的角度），这点在海岛O型弯体现最明显，有的时候可以流畅过弯，有的时候会有大幅度的减速 （别问我为什么还是海岛，好像只有它有O型弯，摩托公园的O太大当做U处理）慢车这里不明显，快车就会有很大差异

懒得打字了以后再写(￣▽￣)~*