德皇海军的守墓人——戈本号战列巡洋舰

——《一战全史》

戈本号（SMS Goeben）

1912.7.2服役

1914.8.16被转让于奥斯曼土耳其帝国

改名亚沃士号

1950.12.20退役

1976年2月拆解完毕

技术参数如下：

排水量

设计：22979吨

满载：25400吨

全长：186.6米

全宽：30米

吃水：9.2米

动力输出

设计：38264千瓦

最大：63004千瓦

动力来源：四轴，四台蒸汽轮机

速度

设计：25.5节

最大：28.4节

续航距离

4120海里以14节

乘员

1053人

武器装备

主炮：五座双联装280毫米50倍径速射炮

副炮：12 × 150毫米45倍径火炮

12 × 88毫米45倍径火炮

鱼雷：4 × 500mm水下鱼雷发射管

装甲情况：

装甲带：80－280毫米

炮座：230毫米

炮塔：230毫米

甲板：50毫米

司令塔：350毫米

1912年2月7日，戈本号正式服役于德意志帝国海军第四战列舰分舰队。1914年夏，戈本号带领着轻巡洋舰布雷斯劳号(Breslau)前往地中海，并成为了德国在地中海唯一的海上力量。

同年8月1日，戈本号接到密电德意志帝国已经对俄国宣战，并立即将对法国宣战。戈本号随即开始对法属阿尔及利亚的法国海军基地菲利普维尔和波拿锚地发动了炮击——第一次世界大战就此爆发。

之后，该舰得到提尔皮茨海军元帅未经德皇同意私自下达的命令，放弃原定的“归国或在西地中海进行破交作战二选一”的方案，改而前往意大利加煤，随后向东开往亲德国的奥斯曼土耳其帝国，威尔海姆·索罗钦中将奉命全力促使依然保持中立的奥斯曼土耳其帝国加入德国一方作战。

同日，戈本号在完成任务后前往意大利加煤，英国海军紧追其后，却因其准备不足而未能阻止戈本号进入意大利的港湾。在西西里的墨西拿港，戈本号补充了燃料，并将自己已经损坏的主机修好了。

8月5日，戈本号开始突破由英国海军建立起来的海上防线，与此同时，英国正式向德国宣战。由于英国舰队指挥官的判断失误，戈本号成功突破了封锁并驶向了土耳其海域。

8月10日，戈本号进入土耳其海域。8月16日，戈本号停靠在了奥斯曼土耳其的伊斯坦布尔港口。

因担心土耳其加入同盟国，英国政府此前扣押了“雷沙迪耶(Reşadiye)”号（后更名“爱尔兰”号）和“奥斯曼·苏丹一世”号（即“阿金库尔”号），两舰当时已经支付了全部款项，此举直接激怒了奥斯曼土耳其。同日，戈本号被德国移交给了奥斯曼土耳其。

11月2日，戈本号正式编入奥斯曼土耳其军籍，并改名为严厉的塞利姆苏丹号/亚沃士·塞利姆苏丹号（Yavuz Sultan Selim），通常简称为严厉号/亚沃士号（Yavuz）。随后该舰作为奥斯曼土耳其海军最先进的战舰参加了黑海上的一系列海战。

1918年1月，亚沃士号转入地中海战区，随即袭击了英国的穆多斯港。1月20日，该舰闯入水雷区，亚沃士号重伤，同行的布雷斯劳号被炸沉。自此，直到第一次世界大战结束，亚沃士号都在维修厂进行修理。

1918年11月11日11点，第一次世界大战结束。1919年，亚沃士号作为战争赔偿被移交给了英国。1923年，亚沃士号由英国交给了新生的土耳其共和国。

在整个二战期间亚沃士号都待在黑海内，没有直接参与战斗。1954年，亚沃士号退役。1971年，亚沃士号被解体，并作为废铁被卖出。1976年2月，亚沃士号被拆解完毕，结束了她长达62年的传奇生涯。